更值得關注的是, 法國等少數(shù)發(fā)達國家提出的征收碳關稅提議，據(jù)易碳家了解到，近日在全球引發(fā)爭議。盡管遭到了歐盟的一致反對，但法國日前仍單方面提出,  將從2010年開始對那些在環(huán)保立法方面不及歐盟嚴格的國家進口產(chǎn)品征收碳關稅。據(jù)易碳家了解到，在此之前, 法國已宣布對本國的家庭和企業(yè)征收這一 新稅種, 主要針對石油、天然氣和煤炭方面的消費。所謂 碳關稅, 主要是指如果某一國生產(chǎn)的產(chǎn)品不能達到進口國 在節(jié)能和減排方面設定的標準，就將被征收特別關稅。

       給某個國家定多少的碳排放的指標，實際上就是變成了給該國多少錢的權益，因為指標高了可以直接換取錢，而指標低了就必須從他國購買，這是一個利益再分配的博弈過程，世界的利益瓜分從來沒有停止過，在世界的實物資源瓜分殆盡以后，在環(huán)保方面又人為衍生出了大量的衍生資源和利益，成為進一步掠奪他國利益的手段。而更進一步的碳稅, 實際上就是新的貿(mào)易保護主義的說法, 如果 是真的要保護環(huán)境, 不是征稅而是投資補貼進行環(huán)境保護，因為這些產(chǎn)品是進口國消費不是出口國消費。

       對于這樣的碳排放在國際上中國的處境是非常不利的，因為中國碳排放的總量在世界是第一，而且人均在世界的發(fā)展中國家也處于不利地位。在現(xiàn)有能源中，天然氣最清潔，石油燃燒排放的溫室氣體二氧化碳比較多，燒煤排放的二氧化碳最多。而煤恰恰占中國能源七成以上的來源。另外中國的建設需要大量的鋼鐵、化工等重工業(yè)，在碳排放的背景下鋼鐵、化工產(chǎn)業(yè)的成本也將大幅度上升。而對于發(fā)達國家建設期早已經(jīng)過去，鋼的需求量少，而且鋼的保有量多，可以回收大量廢鋼利用電爐煉鋼。中國的鋼需求量極大，但鋼的人均保有量較少，主要只能用鐵礦石、煉鐵水煉鋼，得用焦炭，二氧化碳排放無法減少。目前中國的人均電力消耗只有2149度，不及韓國的30%，假設到2025年，中國人均耗電也達到韓國水平，如果用煤炭發(fā)電,  碳排放量僅此一項就增加70億噸。