美國(guó)退出應(yīng)付氣候變化的《巴黎協(xié)定》并不影響全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計(jì)劃，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)也沒(méi)有接獲任何跡象指美國(guó)會(huì)退出該計(jì)劃。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association，簡(jiǎn)稱IATA）理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）在第73屆IATA年大會(huì)和世界航空峰會(huì)致詞和接受媒體訪問(wèn)時(shí)，一再?gòu)?qiáng)調(diào)上述觀點(diǎn)。
美國(guó)原本同意在2025年將
碳排放量從2005年的水平減少26%至28%，相當(dāng)于減排16億噸。特朗普卻以協(xié)議削弱國(guó)家經(jīng)濟(jì)、打擊煤礦業(yè)、損害美國(guó)自治權(quán)為由，日前宣布美國(guó)將退出協(xié)定。
朱尼亞克說(shuō)，美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》是個(gè)“讓人失望的決定”，但去年在第39屆國(guó)際民航組織（ICAO）大會(huì)通過(guò)的全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計(jì)劃（Carbon Offset and Reduction Scheme for International Aviation，簡(jiǎn)稱CORSIA）不會(huì)因此受挫。
“它們是兩個(gè)不同的協(xié)定……我們的成員將繼續(xù)團(tuán)結(jié)支持CORSIA和氣候變化的目標(biāo)?！?/div>
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