澳洲航空公司（Qantas Airways）日前宣布正式取消對(duì)國(guó)內(nèi)航班和地區(qū)性航班征收的“碳稅附加費(fèi)”，期待著碳稅能被正式撤銷。

       2012年2月，澳航宣布，由于碳稅帶來額外成本，公司打算上調(diào)國(guó)內(nèi)航班的價(jià)格。澳航稱澳航和澳航連接（QantasLink）的航班將升價(jià)1.82澳元至6.86澳元。澳航當(dāng)時(shí)表示，具體的附加費(fèi)是根據(jù)平均油耗、碳排放和各個(gè)地區(qū)的航班乘客數(shù)量來計(jì)算的。

       維珍澳洲在2012年月2月也實(shí)施了1.5澳元至6澳元之間的碳稅附加費(fèi)，但后來也宣布無(wú)法彌補(bǔ)碳稅成本，因?yàn)閲?guó)內(nèi)航班市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太激烈。澳航預(yù)測(cè)它的碳稅負(fù)擔(dān)在2013-14財(cái)年將達(dá)到1.18億澳元，維珍在2012-13財(cái)年的碳稅賬單是4，800萬(wàn)澳元。

       在澳航宣布取消毫無(wú)作用的碳稅附加費(fèi)前，德意志銀行分析師Cameron McDonald說，國(guó)內(nèi)需求已經(jīng)跌至2年來的低谷。