公共建筑減碳主要從兩個方面，我們知道談建筑節(jié)能最多的時候，主要談的是建筑的圍護結構的節(jié)能，我們窗戶，我們屋頂，我們墻體怎么做，外保溫，內(nèi)保溫等等，還有自然通風利用，現(xiàn)在建科院做的大型公共建筑，很好利用自然通風條件，利用自然環(huán)境，并不是完全用人工系統(tǒng)把這個房子包起來，而是很好采用一些自然條件。天然采光利用，實際上利用太陽能對照明一個很好的補充。90年開始我們建筑節(jié)能主要圍繞圍護結構節(jié)能國家做了很多工作，這些點上我們采用一些新技術，采用一些很好的技術措施的話，就會使整個公共建筑的能耗，也就是碳排放減下來。這是我們圍繞節(jié)能改造做的一些問題，當然這個問題使我們在新建筑設計過程中很好的回避這些問題。

　　剛才幾位嘉賓講到和國外的差距，我們國家住宅建筑設計能耗水平實際上比發(fā)達國家可能要高一小塊，可能高得不太多，但是我們實際運行能耗要遠遠低于發(fā)達國家，大概只有三分之一水平。但是在公共建筑中不太一樣。在大型公眾建筑中做了一個調(diào)研，與發(fā)達國家相比，我們國家公共建筑平均高于美國水平，與日本最接近。美國是世界上人均碳排放最高的國家，我們作為發(fā)展中國家，我們公共建筑平均能耗和美國接近的話，說明我們這一塊有巨大的潛力可以挖。如果對空調(diào)照明系統(tǒng)進行全面改善措施，可以降低電耗到30%—40%。歐洲能源價格是全世界最貴的，我們和很多歐洲專家也好，消費者溝通，他們講我們在這一方面做是值得的，因為他們電價太高了。我們想節(jié)約30%—40%的電耗對公共建筑長期運行來說將會成為一筆隱型的巨大的一筆收入。

　　剛才通過建筑維護結構，建筑材料的優(yōu)化，同時建設過程中采用可再生能源和低碳能源，再生能源占到一個很大的比重。住宅評價過程中，再生能源在住宅減碳中貢獻率超過50%，全世界無論談哪個項目，世博會所有低碳建筑都把再生能源作為一個主要減碳措施。同時降低建筑運行中的能源需求，今年我們做一些知識性的工作，我們究竟怎么把公共建筑能耗減下來，尤其是建成的建筑，我的冷熱源，我的空調(diào)系統(tǒng)也不能做大的調(diào)整的話，我們發(fā)現(xiàn)一個問題，所有建筑都是四肢發(fā)達，頭腦簡單，我們所有系統(tǒng)，新建公共建筑所有裝備、設備的系統(tǒng)，實際上應該水平比較高，因為我們有后發(fā)優(yōu)勢，我們是這兩年建的。我們很多系統(tǒng)水平比發(fā)達國家一些現(xiàn)存公共建筑設備的水平要高很多，我們會發(fā)現(xiàn)它的運行管理系統(tǒng)，尤其在能源管理系統(tǒng)方面，我們幾乎都是紅白，目前我們物業(yè)管理系統(tǒng)，只能保證衛(wèi)生安全，一些最基本的要求，在能源管理，在設備優(yōu)化管理方面，我們目前在物業(yè)管理方面基本上是一個空白。所以我們在跟既有建筑節(jié)能改造過程中，把運行系統(tǒng)優(yōu)化，我們目前作為一個突破口，而且這項工作我們?nèi)〉煤芎贸尚?，最近跟很?a target="_blank" class="relatedlink">北京大的一些企業(yè)溝通過程中，我們會發(fā)現(xiàn)基本上不需要對你運行進行大的影響，只需要對管理系統(tǒng)進行優(yōu)化，就可以使能耗降低10%以上，隨著能源價格上升，這一塊收益是非常大的。

　　另外減碳，我們會參照一個基本值，05年公共建筑節(jié)能設計標準，這個也是05年出臺的也是和我們國家在哥本哈根承諾的2020比2005減碳40%—45%，這個指標簡單介紹一下，主要通過圍護結構減碳指標，空調(diào)冷熱源減碳指標，空調(diào)輸配系統(tǒng)減碳指標，同時還有照明系統(tǒng)減碳指標，還有一些其他不同的建筑，比如我們商場電梯會占到很大一塊，我們寫字樓，辦公設備會占到很大一塊這些減碳指標累加起來就可以得到一個公共建筑減碳指標總量，當然這個值目前在設計階段有一個計算值，目前和這個值能夠掛鉤，已經(jīng)把公共建筑減碳指標納入開發(fā)企業(yè)低碳信用體系很重要的一個內(nèi)容。我們想在這樣一個當前大的社會背景下，尤其我們開發(fā)企業(yè)做持有型物業(yè)情況下，在公共建筑節(jié)能減碳方面，實際上我們?nèi)魏我粋€企業(yè)，如果能夠坐下來認真算一筆帳的話，我想大家都會認真在前期的節(jié)能，綠色，減碳方面做一些很好的研究、優(yōu)化，甚至一些投入，可能會帶來長期運行成本大的降低。當然我們這個系統(tǒng)，剛才講到由于碳排放目前是一個新生事物，目前直接定量計算處于不斷完善過程中，比如我們交通碳排放，公共建筑的交通也是一個巨大的碳排放的點，但是由于科技的發(fā)展，對于公共建筑的交通碳排放無法進行量化，沒有把交通指標放進去，這個稿是一個討論稿，今天發(fā)布也是希望今天更多的企業(yè)能夠和我們來進行很好的溝通，因為我們需要一些更多的案例，我們很遺憾公共建筑減碳指標出來之后，我們計算出來結果，很不幸告訴大家不是減碳，而是加碳，去年做的第一住宅，每平米做的減碳公共建筑做了幾個案例，不是減碳比國家標準還要高一塊，所以很遺憾到目前為止還沒有多的支持可支持我們減碳，出來是一個負的，你做減碳，做了前期圍護結構設計，最后出來的結果是減碳。所以我們希望企業(yè)和我們一起把公共建筑，在建設過程中綠色低碳的事情提到比較重要的議事日程上來，因為這件事情可以使企業(yè)直接產(chǎn)生效益，直接使運行成本大大降低。謝謝大家！