日前，位于上海市崇明區(qū)的長興島熱電有限責(zé)任公司10萬噸級燃煤燃機二氧化碳捕集與利用（CCUS）項目全面進入運行階段。同在長興島的江南造船集團也成為了首家可以通過管道輸送就能用上二氧化碳的企業(yè)。

長興島發(fā)電廠是二氧化碳排放大戶，之前，其燃煤產(chǎn)生的二氧化碳氣體經(jīng)過脫碳、脫硫等處理，雖然做到環(huán)保排放，但還不能“廢物利用”只能任之排入空氣中。而江南造船集團則是二氧化碳的需求大戶，每天需要使用近百噸二氧化碳氣體用于焊接保護，過去，這只能從島外通過水路運輸，為此江南造船集團還投資興建了二氧化碳儲存站。

一頭是無奈地“任之排放”，一頭還得從島外采購運輸，怎么讓排放端和需求端鏈接起來？長興島熱電有限責(zé)任公司定下決心，上馬CCUS項目，運用碳捕集利用與封存技術(shù)，將產(chǎn)生的二氧化碳捕集下來，加以封存或利用。

項目投產(chǎn)后，原來被視作“負擔(dān)”的二氧化碳氣體，經(jīng)過壓縮、分離提純等10道工序，生產(chǎn)出工業(yè)級、焊接級液體二氧化碳，可以通過管道輸送到島上企業(yè)用于生產(chǎn)運用，實現(xiàn)了“華麗轉(zhuǎn)身”。

相關(guān)專家估算，江南造船集團使用管道輸送的二氧化碳，每年可節(jié)約40%的運維成本。同時，CCUS項目每年還能減少島外輸入二氧化碳9萬噸、船運排放二氧化碳約1.04萬噸，合計減排量達到10萬噸/年，相當(dāng)于在島上種植了556萬棵樹。

據(jù)介紹，上海崇明當(dāng)前正在加快重點領(lǐng)域節(jié)能降碳，推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，謀劃切實可行的碳中和示范區(qū)技術(shù)路線圖和實施路徑，打造綠色低碳技術(shù)開發(fā)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)高地。長興島熱電公司、江南造船等企業(yè)實施的CCUS項目，正是這一工作成效的體現(xiàn)。

據(jù)悉，崇明區(qū)在下階段還將加快形成政府引導(dǎo)、企業(yè)投入、多方參與的保障支撐體系，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展，為崇明“世界級生態(tài)島”建設(shè)目標和上海實現(xiàn)“雙碳”目標作出更大貢獻。