據(jù)易碳家了解到,歐盟應(yīng)對氣候變化行動不僅僅局限于溫室氣體
減排,更重要的是著眼于未來,試圖引領(lǐng)世界范圍內(nèi)的低碳革命,并通過主導(dǎo)全球氣候治理以更好地發(fā)揮其規(guī)范性力量。由此可見,應(yīng)對氣候變化不僅是歐盟占領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)的戰(zhàn)略舉措,而且還是其攀上世界政治道義制高點(diǎn)的重要抓手。但是,隨著歐債危機(jī)不斷加深,歐盟的國際影響力及其在全球治理中的話語權(quán)受到?jīng)_擊,歐盟應(yīng)對氣候變化面臨著一系列矛盾和
難題。
首先是氣候“單邊主義”凸顯。從歐盟近年來應(yīng)對氣候變化特別是從國際氣候談判的立場中可以發(fā)現(xiàn),歐盟的“單邊主義”有強(qiáng)化的傾向。這種單邊主義的傾向不僅僅以歐盟溫室氣體減排實(shí)效及其應(yīng)對氣候變化立法的超前性為支撐,這背后更深層的利益驅(qū)動在于,應(yīng)對氣候變化實(shí)際上是歐盟能源安全戰(zhàn)略的重要組成部分。“氣候單邊主義”雖然有助于歐盟能源安全,但卻使歐盟在國際氣候談判中屢屢陷入“高處不勝寒”的境地,不僅與中國等新興經(jīng)濟(jì)大國有較大沖突,而且與美國、日本等發(fā)達(dá)國家也頻現(xiàn)立場分歧。特別是歐盟強(qiáng)推的
航空碳稅,在全球范圍內(nèi)遭遇激烈反彈,不利于其確立、鞏固應(yīng)對氣候變化領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
其次是歐債危機(jī)弱化了歐盟應(yīng)對氣候變化的整體實(shí)力。2011年,歐洲債務(wù)危機(jī)持續(xù)發(fā)酵,并加快向歐盟的核心國家蔓延,歐債危機(jī)對歐盟主要成員國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊正在加劇。由于引發(fā)危機(jī)的制度性因素短期內(nèi)難以消除,使得救助難度增大,危機(jī)存在長期化的可能性。歐債危機(jī)也在一定程度上減弱了歐盟對發(fā)展中國家減排資金援助和轉(zhuǎn)讓減排技術(shù)的意愿和能力,從而有可能弱化其國際氣候談判的話語權(quán)。
再次是歐盟擴(kuò)容帶來新的挑戰(zhàn)。與《京都議定書》簽訂之初的15個成員國相比,歐盟的規(guī)模和邊界不斷擴(kuò)展,現(xiàn)已擴(kuò)大到27國,而且仍有一些中東歐國家正努力爭取加入歐盟。歐盟擴(kuò)容在增強(qiáng)其自身整體實(shí)力的同時,也意味著各成員國之間
政策協(xié)調(diào)的難度會加大。在應(yīng)對氣候變化
問題上,由于歐盟15國與其他成員國之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、減排技術(shù)、政府財力等方面存在一定差距,有可能加劇歐盟內(nèi)部氣候變化領(lǐng)域的利益博弈和分化,一定程度上提高其減排成本。(完)