據(jù)外媒報道，近日公布的一份報告顯示，除非歐洲聯(lián)盟采取更積極的措施來限制化石燃料的使用，并實施新的環(huán)保
政策，否則它將無法在2050年實現(xiàn)明顯減少溫室氣體排放量的目標。
報告稱，雖然歐洲各國正處在實現(xiàn)、甚至超越其2020年目標的軌道上，也就是把溫室氣體排放量在1990年的水平上降低20%，但現(xiàn)有的政策不夠強大，不足以確保實現(xiàn)其2050年的目標。
報告說，目前實施的、旨在減少環(huán)境壓力的環(huán)境政策的雄心程度，可能不足以讓歐洲實現(xiàn)其長期的環(huán)境目標，比如到2050年將溫室氣體的排放量降低80%至95%。
交通運輸仍占歐盟范圍內(nèi)所有
碳排放量的四分之一，在2050年時讓這類排放降低60%將需要“顯著的額外措施”。
這份報告于3日正式公布，報告由總部設在哥本哈根的歐洲環(huán)境署編制，每五年發(fā)布一次，評估歐盟在實現(xiàn)其環(huán)境目標上進展如何，為歐洲的政策提供信息。報告將提交給歐盟委員會，并在本月晚些時候的歐洲議會上展開辯論。
報告的結(jié)論很重要，因為歐洲人在尋求避免氣候變化的最壞影響上已經(jīng)起了帶頭作用，在某些情況下，歐盟不顧自身的經(jīng)濟前景和政治壓力，制定出可能也會成為其他國家和地區(qū)榜樣的政策。
歐洲環(huán)境署執(zhí)行主任漢斯·布魯寧克稱報告給人們敲響警鐘，也是歐盟28個成員國為全球樹立榜樣的新機會。布魯寧克說：“雖然我們的前景中出現(xiàn)了警報，但不一定是不可改變的?！?/div>
布魯寧克說，“雖然我們有非常不同的國家，它們的能源結(jié)構(gòu)有很大的不同，但從長遠來看，有致力于這些目標的決心，實現(xiàn)80%的目標的雄心壯志位于政治議程的首要地位。”
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