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“碳達峰、碳中和”行動方案編制思路

2021-9-1 13:55 來源: 碳達峰中和

大力發(fā)展低碳交通

長期以來，交通運輸業(yè)是中國能耗量最大、增長速度最快的行業(yè)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，交通領(lǐng)域的碳排放占全國終端碳排放的15%。未來五年中國還將新增機動車1億多輛，工程機械160多萬臺。

《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出，推動交通領(lǐng)域二氧化碳排放盡早達峰，降低污染物及溫室氣體排放強度。要大力發(fā)展公共交通，適當(dāng)降低私家車出行比重。積極推廣多式聯(lián)運、甩掛運輸?shù)雀咝守涍\方式，完善高速公路電子不停車收費體系，提升貨運效率。

大力推進綠色航運技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用，內(nèi)河航運、近海航運的碳排放量有望進一步減少。利用人工智能、5G等新技術(shù)，加快自動駕駛商用和智能交通普及，提高交通智能化水平，有效緩解交通擁堵。積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車和新能源汽車，促進交通用能清潔化，減少用油能耗。

標(biāo)簽：碳減排相關(guān)制度和政策體系碳交易市場碳排放報告核查碳配額分配開征碳稅