首先是2013-2020的CER。個(gè)人感覺2013-2020的CER應(yīng)該是比較搶手的，如果形成市場，且其價(jià)格可能會(huì)讓各國的碳市場價(jià)格通過這個(gè)CER價(jià)格相互靠攏而形成一個(gè)統(tǒng)一的價(jià)格。歐盟曾經(jīng)宣布第四履約期不使用外部的減排量，不清楚未來會(huì)不會(huì)改掉。但我們的鄰國韓國可是明確NDC會(huì)使用國外減排量的。所以可以跟韓國的碳價(jià)做個(gè)對(duì)比，韓國目前的補(bǔ)充機(jī)制KOC價(jià)格大概在人民幣180左右。如果跟中國相互靠攏打個(gè)對(duì)折也是90，比國內(nèi)碳價(jià)香多了。不過這錢能不能賺得到，還是得看國家。

其次是新項(xiàng)目的開發(fā)。雖然沒有說2021年以后的CDM項(xiàng)目如何處理，但一定是比2013-2020的CER好的，估計(jì)不會(huì)限制今后的NDC使用。而且在新的機(jī)制建立起來之前，現(xiàn)在的CDM是可用的。所以估計(jì)又會(huì)掀起CDM項(xiàng)目開發(fā)的浪潮，順帶帶動(dòng)中國的產(chǎn)能輸出，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和國際人才需求也會(huì)隨之暴增。

最后總結(jié)一下，SDM總體框架已定，在未來的10年里這個(gè)相關(guān)規(guī)則制度會(huì)慢慢建立并完善。2013-2020年CDM項(xiàng)目確定可用于所有國家的首次NDC即2030年的減排目標(biāo)，但是賣方國家會(huì)相應(yīng)增加NDC目標(biāo)，所以這錢能不能掙到得看國家態(tài)度，從我的判斷來看，中國會(huì)加入這個(gè)機(jī)制并且會(huì)成為主要的開發(fā)商及貿(mào)易商。全球碳價(jià)會(huì)以ITMOs為準(zhǔn)繩相互靠攏，最后形成一個(gè)統(tǒng)一的碳定價(jià)體系。相關(guān)的資金、技術(shù)和人才需求會(huì)暴增。