李俊峰： 目前我國(guó)已經(jīng)是工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的后期。大宗工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量基本上都達(dá)到了峰值，甚至開(kāi)始下降。所以雖然整體碳達(dá)峰仍有一定的挑戰(zhàn)性，但現(xiàn)在也正在朝著這個(gè)目標(biāo)不斷逼近。各省都在制定，或者已經(jīng)制定了自己碳達(dá)峰的行動(dòng)方案，大家都有信心在 2030 年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，因此估計(jì)全國(guó)在 2030 年前實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰，問(wèn)題不是特別大。

而碳中和需要各個(gè)方面的考慮。首先是關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)步，國(guó)際能源署 IEA 等眾多研究機(jī)構(gòu)都提過(guò)，有 60%~70% 的碳中和技術(shù)還在實(shí)驗(yàn)室當(dāng)中。所以，碳中和需要全球的技術(shù)創(chuàng)新和合作機(jī)制創(chuàng)新融合。其次全球還要有一個(gè)安全和平的發(fā)展環(huán)境。

從目前發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，新能源技術(shù)，特別是風(fēng)電、光伏的技術(shù)發(fā)展非常之快，超出了一般的預(yù)期。習(xí)主席宣布，中國(guó)到 2030 年，風(fēng)電和光伏裝機(jī)量要達(dá)到 12 億千瓦以上。到今年 6 月底，全國(guó)的風(fēng)電和光伏裝機(jī)量已經(jīng)接近 7 億千瓦，完全有可能在 2025 年，提前或者超額完成 12 億千瓦風(fēng)光裝機(jī)的容量目標(biāo)。

還有電動(dòng)汽車(chē)，中國(guó)希望到 2030 年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具銷(xiāo)售比例達(dá)到 40% 左右。從今年上半年的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，有可能在 2025 年就能達(dá)到這個(gè)目標(biāo)了。所以，我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的步伐非?？?，常常超出人們的預(yù)期。

但還存在挑戰(zhàn)的是能源安全問(wèn)題。尤其現(xiàn)在俄烏沖突造成了全球?qū)δ茉垂?yīng)安全問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)，大家把“保安全”放在了比較突出的位置。如何權(quán)衡“保安全”和“促轉(zhuǎn)型”之間的關(guān)系也是主要的挑戰(zhàn)。中國(guó)提出的策略是：傳統(tǒng)能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基礎(chǔ)上。

全球需要一個(gè)安全和平的發(fā)展環(huán)境，以及公平理性的競(jìng)爭(zhēng)理念。所以中國(guó)一直在倡導(dǎo)多邊主義，反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，共同維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈的安全，而不是與之相悖。希望大家能夠協(xié)商、合作，把碳中和作為一場(chǎng)保護(hù)地球家園的發(fā)展轉(zhuǎn)型的競(jìng)賽，大家一起努力，這樣不論是中國(guó)還是全球的碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)都會(huì)如期實(shí)現(xiàn)。