據(jù)測算,與傳統(tǒng)燃油重卡相比,該專線每年可減少燃油消耗約 1800 噸,減少二氧化
碳排放約 5600 噸。為解決新能源重卡續(xù)航與補給
難題,專線運營方聯(lián)合能源企業(yè)在沿線服務區(qū)建設加氫站與超快充站,氫燃料電池重卡加氫 15 分鐘可續(xù)航 500 公里,電動重卡快充 30 分鐘可續(xù)航 300 公里。此外,專線還運用智能調度系統(tǒng),根據(jù)貨物運輸需求與車輛續(xù)航情況優(yōu)化路線,提高運輸效率。甘肅省
交通運輸廳相關負責人表示,該專線的開通為貨運行業(yè)綠色轉型提供了新路徑,未來將逐步擴展至全省主要貨運線路。?